Когда менять колодки на велосипеде?
Любая техника время от времени требует к себе повышенного внимания. Очень часто нужна замена некоторых расходных материалов. Когда же следует менять тормозные колодки? Велосипед только на первый взгляд кажется простым и незатейливым транспортным средством. На самом деле даже в системе остановки этого средства передвижения существует несколько видов тормозов, а именно основные шесть:
- Барабанные;
- Ободные;
- Кантилеверные;
- Клещевые;
- Дисковые;
- V-brake.
Современный производитель чаще всего использует последний тип из всех вышеуказанных. Все прочие, кроме ободных и дисковых, уже редко встречаются.
С каждым годом мода на велосипеды и на спорт продолжает расти. Человек устает от постоянного сидения (за столом на рабочем месте, за рулем автомобиля, при проезде в общественном транспорте, да и, зачастую, дома перед телевизором). В эти моменты вспоминается беззаботное детство, проведенное за рулем двухколесного друга, и многие вновь садятся на велосипеды. Как же самостоятельно позаботиться о замене запчастей и, главное, понять, когда это необходимо делать?
Тормозная система
Кроме V-brake, современный производитель не обходится и без ободных и дисковых систем. При регулярном использовании велосипеда тормозные колодки довольно быстро приходят в негодность. Это может привести к неприятным последствиям не только для хозяина транспортного средства, но и для окружающих. К тому же, при неправильной эксплуатации, может потребоваться замена обода колеса. Износ колодок отследить очень просто даже новичку, они имеют специальные борозды, которые по мере стирания становятся все менее заметны. Также на дисковых тормозах (преимущественно на гоночных велосипедах) установлены металлические колодки, которые способствуют износу дисков.
Ротор, посаженный на шлицах, будет наиболее надежным вариантом в использовании. Он не приведет к люфту тормозного диска или же, наоборот, к его заеданию.
Тормозной суппорт тоже требует пристального внимания к себе, его поршни могут начать заедать, если в них накопится много грязи. Это приводит к тому, что колодки подводятся к ротору уже не равномерно, что ухудшает основные процессы торможения. Для профилактики достаточно будет просто перебрать и очистить калипер. Это нужно делать лишь периодически, например, раз в три года. Одновременно с тем, что вы почистите калипер, следует еще прокачать тормоза. На велосипедах, со временем, его ручка может начать проваливаться, тогда еще нужно заменить уплотнительные кольца. Еще нужно следить за тем, чтобы ротор не терся о колодки. Если же это происходит, то можно отрегулировать суппорт.
Если велосипед стал останавливаться медленнее и ручка тормоза стала проваливаться – это главный признак необходимости замены колодок на двухколесном техническом устройстве. Предварительно можно просто попробовать обойтись прокачкой, и только если это не помогло, менять колодки.
Виды и где их купить
Современный производитель использует основные два вида колодок:
- Металлические;
- Резиновые.
Первые более долговечны. К тому же, они устойчивы к влажности и высоким температурам. Но установить их можно только на дисковые тормоза. Преимуществом вторых будет бесшумность и цепкость при остановке транспорта.
Приобрести тормозные колодки на колеса сейчас не составляет никаких проблем. Можно обратиться в любой специализированный спорт-магазин, где продавцы-консультанты помогут подобрать необходимый товар и подсказать, каков износ деталей колеса на вашем транспортном средстве. Если же таких магазинов в округе не нашлось, нет нужды ехать за много километров в его поиске. Можно просто заказать основные запчасти в интернет-магазине, выбрав наиболее подходящий для вас пункт доставки и выдачи товара.
Главное, не гнаться за дешевизной! Средняя цена колодок составляет примерно 500 рублей. Конечно, не обязательно покупать самое дорогое, что вы найдете. Но и самое дешевое приобретать не всегда выгодно. Срок службы качественных запчастей в разы больше дешевых аналогов. В итоге, сравнив общие затраты за пару-тройку лет использования велосипеда, можно понять, что следует выбирать не самый дорогой, но качественный товар. Он и прослужит вам дольше, и будет гарантом безопасности для вас и окружающих.