Каких размеров бывают велосипедные цепи?

Размеры и марки

В данной статье рассмотрим продукты трех производителей, а именно: Shimano, Sram и KMC. Именно они являются ведущими в сфере производства велосипедных запчастей. Но, как и у любых других производителей, у запчастей фирм Shimano, Sram и KMC существуют свои преимущества и недостатки. Самое время перейти к более детальному рассмотрению велосипедной продукции этих производителей.

Особенности и размеры деталей Shimano, Sram и KMC

На цепях Shimano, Sram или KMC так как у них есть один существенный недостаток, – это то, что при довольно-таки неплохом качестве изготовления, цепи велосипеда выпускаются без замка. Из этого следует, что при снятии и разборе такой велосипедной цепи могут возникнуть некоторые сложности. Например, если велосипед постоянно находится в активном использовании, то нередко придется снимать цепь для диагностики и чистки. Те пластины, где установлен замок, намного удобнее снять, поскольку не придется ломать звенья или тратить на это слишком много времени. С помощью замка снять ее можно быстро и без ущерба для основных звеньев. Самые лучшие по своему качеству замки – это замки КМС. Поэтому, если обнаружилось, что на велосипеде нет замка, то приобретите замок именно этой фирмы и нужного размера.

Всё о замене цепи разных размеров

Замена велосипедной цепи должна производиться с периодичностью до двух тысяч километров езды на велосипеде. Если велосипед проехал данное расстояние, то это значит, что срок службы цепи уже начинает подходить к концу, и езда на дальние расстояния со старой цепью настоятельно не рекомендуется. Чтобы определить, пришло ли время для замены цепи, используйте специальный калибр. Калибр – это прибор, помогающий правильно определить, истек ли срок службы или нет. При этом, его достаточно всего лишь установить на звенья и результат будет сразу же известен.

Кроме того, калибр может без труда определить, каков износ цепи.

Если при измерении показатели калибра доходят до отметки 0,75, то это явный показатель того, что ее надо заменить. Если же показатели калибра доходят до единицы, то вместе с цепью придется произвести замену звезд в кассете. Следует заметить, что звезды заменяются только с заднего колеса. Замена передних пластин, как правило, не требуется, поскольку передние звезды служат только переключением цепей и срок их службы намного дольше, чем у звезд с заднего колеса.

Как определить размер?

Существует два основных способа, чтобы определить длину и размер.

Важно установить ее на самую большую звезду в системе скоростей и, параллельно с этим, нужно установить ее на самую маленькую звезду кассеты. Далее следует пропустить ее через задний переключатель передач. После выполнения этих операций, натяните ее так, чтобы ось, проходящая через центры роликов заднего переключателя, была вертикальна. После того как всё правильно натянуто, если велосипедная цепь окажется длиннее, то на месте соединения двух концов останется несколько звеньев, которые являются лишними. Все лишние звенья можно с легкостью убрать, подогнав при этом длину цепи под размер своего велосипеда;
Второй способ заключается в следующем. Он практически зеркально отражает алгоритм действий в предыдущем способе. На этот раз цепь пропустите через самую маленькую звездочку системы, и самую маленькую звезду в кассете. При этом должно создаваться небольшое натяжение в цепи, то есть велосипедная цепь не должна находиться в расслабленном состоянии. Таким образом, на месте стыка, также могут образоваться лишние звенья, подлежащие удалению.

Следует заметить также, что при измерении приемлемой длины цепи для велосипеда, можно использовать оба способа одновременно. Для чего так делать? Использовать оба способа – это значит использовать принцип: «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Если в обоих случаях получилось одинаковое количество лишних звеньев, то тогда можно без труда их удалять.

Если же количество не совпадает, то лучше выполните повторную проверку, так как возможно, что в каком-либо из способов была допущена ошибка. При удалении неправильного количества звеньев, есть угроза того, что цепь будет либо слишком длинной, либо слишком короткой. В обоих этих случаях езда на велосипеде небезопасне, а уровень прочности цепи существенно снизится.

Удаление звеньев

После того как необходимое для удаления количество звеньев определено, цепь важно снять с звезд. Как правило, с одного конца ее установлено соединительное звено, а с другой стороны – отверстие для этого соединительного звена. Удалять звенья важно с пластины, на которой находится отверстие. Для удаления звеньев цепи используется инструмент, называемый выжимкой. Выжимку вставляют в пластину на том месте, где планируется удаление. Затем плотно закрутите ее с двух сторон, выдавливая при этом из пластины, пин соединительного звена. Операция по выкручиванию пина займет не более пяти минут. Выкручивать надо до тех пор, пока не станет легко крутить выжимку. Если рычаг выжимки стал легко крутиться, это значит, что пин вышел из звена. Далее следует просто раскрутить выжимку и лишние звенья сами отвалятся от цепи. При этом оставшийся конец будет с отверстием, куда можно вставить другое звено.

Установка

После выполнения всех вышеперечисленных действий, можно приступать к установке цепи. При установке обязательно пропустите ее через переднее переключение. Надев цепь на все необходимые звезды, нужно соединить звенья и их пластины при помощи выжимки. Таким же образом, с помощью закручивания, соединительный пин вставляется в отверстие между пластин. Стоит обратить особое внимание на то, чтобы пин заходил в отверстие максимально ровно. В противном случае, соединительное звено окажется самым слабым и сломается в самый неподходящий момент. Закручивайте до тех пор, пока расстояние между двумя сторонами соединительного звена не станет таким же, как на соседних звеньях. Убедитесь в том, что соединительный пин после закручивания вышел и с другой стороны звена, а не затерялся где-то в пространстве. Если соединительный пин вышел с обеих сторон, то это прямой показатель того, что работа по скреплению звеньев сделана качественно.

Уход за новой цепью

После того как новая цепь установлена, выполните все необходимые процедуры по ее защите от различного рода загрязнений и повреждений. Сама по себе велосипедная цепь – это сложный элемент, состоящий из большого количества движущихся деталей. От состояния цепи зависит легкость и бесшумность хода велосипеда.

Неправильный уход за этим элементом велосипеда или отсутствие ухода, приводит быстрой поломке и износу.

Чем чаще вы будете чистить и смазывать эту деталь, тем качественнее она будет работать. Следует заметить также, что цепь на велосипеде установлена довольно-таки низко, и расположена очень близко к земле. Из-за этого вся грязь с земли и заднего колеса попадает прямо на нее. Перед тем, как начать смазывать, убедитесь в том, что все элементы, находящиеся возле педалей и заднего колеса, чистые.

Каким образом правильно их очистить? Существует несколько вариантов, самым удобным из которых является специальная машинка для чистки элементов велосипедов. Если нет возможности воспользоваться специальной машинкой, то можно сделать эту процедуру, с помощью старой зубной щетки. Кроме того, для более тщательного очищения можно использовать различные спреи, которые без труда удалят абсолютно любые загрязнения практически с каждой детали. Для использования способа с чистящими средствами, цепь снимите и поместить на некоторое время в емкость подходящего размера, наполненную чистящим средством, либо бензином.

Как правильно смазывать?

После того как все детали почищены, можно смело начинать смазывать цепь, предварительно надев ее на велосипед. Существует несколько типов средств, с помощью которых можно смазывать. Рассмотрим каждый тип более детально.

Спрей. Это эффективное средство, с помощью которого можно качественно смазывать цепь. Очень важна техника нанесения его на детали. Наносить его нужно так, чтобы он не попал на тормозную систему. В противном случае, потом придется очищать и ее, а это кропотливая работа;
Жидкие средства. Жидкие смазки существуют двух типов: для мокрой погоды и для сухой. Для мокрой погоды они более жирные и густые, так как они защищают железо от влажности. Поэтому при сухой погоде их лучше не использовать, поскольку вся пыль, грязь и песок будут прилипать на велосипед. Смазывающие вещества для сухой погоды, наоборот, ориентированы на то, чтобы грязь в сухую погоду не оставалась на элементах велосипеда.

Существует несколько способов, чтобы определить длину, которую должна иметь цепь. Каждый из приведенных выше способов помогает точно определить длину и срок службы, поскольку неправильно определенная длина способствует быстрой поломке. Если пробег высокий, то вместе с цепью придется заменить и задний привод. Поэтому не стоит затягивать с процессом замены цепей.